Procesos internos eficientes y alineados, el objetivo de Transportes EASO
Nuestros amigos de Transporte.MX realizaron una entrevista al Director Comercial Diego Anchustegui:
“Todo comenzó con un operador, Don Alberto nuestro fundador”, así es como Transportes EASO llegó a este mundo”.
Gracias a la dedicación de su fundador, hoy la empresa mexicana recoge frutos de su perseverancia especializándose en el mercado del transporte de carga y soluciones logísticas.
“Todo empezó con mi abuelo, él era operador de camión. Trabajaba para la cervecería Modelo y de ahí comenzó con una empresa, la cual fue creciendo con pipas”, nos indicó Diego Anchustegui, Director General Adjunto de Transportes EASO, en una entrevista para Transporte.mx hace algunos meses.
Posteriormente, su papá tomó las riendas de la compañía, creciendo a lo que es hoy. Estos inicios se dieron hace más de 6 décadas y Transportes EASO se estableció oficialmente el 8 de noviembre de 1972.
Actualmente, la compañía mexiquense se enfoca en el transporte de mercancías vía servicio intermodal (doméstico, cross border y marítimo), equipos dedicados y viajes spot (locales, regionales y foráneos), así como en logística.
La empresa trabaja para distintas industrias, entre las que se encuentran autoservicio, productos de consumo, automotriz, manufacturera, electrónicos y desperdicio.
Retos para 2022
No obstante, los tiempos han cambiado y los sucesos recientes obligan a reinventarse para asumir los retos de este año.
Temas como la Carta Porte, la seguridad y la pandemia son factores que más que preocupar, ocupan a EASO.
Durante el newsletter de febrero, Diego Anchustegui enlistó algunos acontecimientos que podrían tener alguna afectación en su operación y las medidas que la compañía tomará.
Para poder leer la entrevista complenta por favor acceder a:
https://www.transporte.mx/
SUBIRÁN PROGRESIVAMENTE COMBUSTIBLES A NAVIERAS Y FERROCARRIL
La guerra desatada por Rusia está exacerbando en el mercado una lenta pero progresiva alza en los combustibles de buques, ferrocarriles y camiones.
El cierre de los puertos de Azov y el Mar Negro ha empujado a las navieras a cambiar de dirección hacia largas rutas para la entrega del cargamento, lo que les genera un mayor consumo de combustibles, advirtió Ana Azuara, especialista en Commodities de Grupo Financiero Base.
“Toda la cadena de suministros está siendo afectada actualmente y a medida de que el conflicto armado continúe el precio de los energéticos estará al alza, como sucede con el gas natural que tuvo un incremento de 1,200% en Europa”, dijo Azuara.
Esta volatilidad en los precios se vuelve constante en los energéticos desencadenando una afectación en la capacidad de producción mundial y rutas críticas para la logística.
“El abastecimiento mundial toma un curso impredecible aunado a las presiones inflacionarias y provocará que la cadena de suministro se afecte y repercuta en el consumidor final”, acotó.
Las repercusiones por las sanciones severas impuestas a Rusia provocan la volatilidad de los costos de los energéticos.
“La ruta del Mar Negro y el ferrocarril y las carreteras de Europa a Asia y viceversa se verán afectadas y provocarán retrasos e interrupciones”, añadió Bertha Martínez Cisneros, coordinadora de la Licenciatura en Logística Internacional de la Universidad Campus Mexicali.
También se espera un desbordamiento de los puertos chinos y otros nodos de transporte clave para el comercio mundial.
A medida que se prolongue la agonía del conflicto bélico y la presión de Occidente por “aislar y estrangular a Rusia ya tiene efectos negativos como el atasco del comercio marítimo en puertos, al cerrar las vías aéreas y rutas terrestres” dijo Aribel Contreras, coordinadora de la licenciatura de Negocios Globales de la Ibero.
De acuerdo a la información de Ferromex el ajuste por cargo de combustible para Abril es: 29%
NOTIEASO:
SAT extiende periodo de transición del complemento Carta Porte hasta 30 de septiembre.
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) informó el miércoles que ha decidido extender el periodo de transición para emitir facturas electrónicas con complemento Carta Porte sin sanciones hasta el 30 de septiembre de 2022.
Cabe recordar que la factura electrónica (CFDI) con complemento Carta Porte (CCP) entró en vigor el 1 de enero de 2022 y, a finales de diciembre pasado, la propia autoridad fiscal había establecido una prórroga hasta el próximo 31 de marzo.
“Mientras tanto, el SAT agradece a los más de 57,000 contribuyentes que a la fecha ya emiten sus facturas electrónicas con el complemento Carta Porte, el cual consiste en la digitalización de la información relacionada con el traslado de bienes y mercancías en todo el territorio nacional, en cualquier modo de transporte”, indicó el fisco mexicano a través de un comunicado de prensa.
El SAT invitó a consultar el listado completo de contribuyentes que han emitido facturas electrónicas con el complemento Carta Porte durante los meses de enero y febrero de 2022 en el minisitio: http://omawww.sat.gob.mx/cartaporte/Paginas/default.htm
Además, precisó que para facilitar la facturación electrónica con el complemento Carta Porte sin contratar a terceras personas, a partir del 1 de enero de 2022 puso a disposición de los contribuyentes de manera gratuita las herramientas para la facturación electrónica en las siguientes direcciones:
https://www.sat.gob.mx/aplicacion/75169/servicio-de-facturacion-cfdi-version-4.0-(vigente-a-partir-del-1-de-enero-de-2022)
Servicio de facturación Mis Cuentas versión 4.0 (vigente a partir del 1 de enero de 2022) – Factura electrónica – Portal de trámites y servicios – SAT
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